26 lipca br. na węźle komunikacyjnym Dąbie, premier Jarosław Kaczyński w obecności ministra transportu Jerzego Polaczka oraz minister rozwoju regionalnego Grażyny Gęsickiej dokonał symbolicznego otwarcia 103-kilometrowego odcinka autostrady A2 Konin – Stryków, odsłaniając znak drogowy „AUTOSTRADA”.

Oddany odcinek drogi jest najdłuższym, jednorazowo przekazanym do użytku, odcinkiem autostrady w historii Polski. Zbudowano go w imponującym tempie 22 miesięcy. To największy w Polsce, zakończony projekt infrastrukturalny, finansowany ze środków unijnych i pierwszy zakończony przez Polskę projekt Funduszu Spójności, zaakceptowany przez Komisję Europejską w ramach perspektywy budżetowej 2004-06. 103-kilometrowy odcinek autostrady A2 (Konin-Stryków) kosztował  401,4 mln euro (suma całkowitych kosztów kwalifikowanych), w tym dofinansowanie z Funduszu Spójności stanowiło 81 proc. kosztów (325,3 mln euro).

Projekt obejmował m.in. budowę autostrady o przekroju dwujezdniowym (każda jezdnia obejmująca 2 pasy ruchu i pas awaryjny), 98 mostów i wiaduktów, 7 przejazdów gospodarczych, kładkę dla pieszych, Miejsca Obsługi Podróżnych, urządzenia bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska, oświetlenie drogi oraz budowę i przebudowę dróg lokalnych.

Odcinek autostrady Konin – Stryków odciąży jednojezdniową drogę krajową nr 2 Konin – Krośniewice razem z drogą nr 1 Krośniewice – Łódź oraz drogę krajową nr 72 Konin – Łódź.

Polska autostrada A2 jest częścią Pan-europejskiego Korytarza Nr II, biegnącego ze wschodu na zachód, pomiędzy granicą Niemiec od strony zachodniej do granicy z Białorusią na wschodzie, przebiegającego przez główne tereny gospodarcze centralnej Polski. Autostrada A2 jest także częścią Europejskiej trasy E30 relacji Hanower – Berlin – Frankfurt – Poznań – Warszawa – Brześć – Mińsk – Moskwa.

O godzinie 19.00 odcinek autostrady A2 został udostępniony kierowcom. Przez najbliższy rok za przejazd drogą nie będą pobierane opłaty.

Źródło: Ministerstwo Transportu