– Budowa dróg współfinansowanych ze środków unijnych nie jest zagrożona – zgodnie potwierdzili przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, Ministerstwa Środowiska oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podczas konferencji prasowej, która odbyła się 8 lipca 2008 r. w Warszawie.

– Ministerstwo Rozwoju Regionalnego nie nakazało GDDKiA wstrzymania budowy dróg i autostrad w Polsce, jak jest to sugerowane w artykule w Rzeczpospolitej – powiedział wiceminister rozwoju regionalnego Janusz Mikuła. – Wręcz przeciwnie, zalecamy dynamiczne przygotowywanie dokumentacji potrzebnej do realizacji inwestycji drogowych współfinansowanych ze środków unijnych – dodał. – Nie jest prawdą, że Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przesłało do GDDKiA polecenie wstrzymania wydawania pozwoleń na budowę dróg w Polsce – potwierdził Lech Witecki, p.o. generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad.

Wiceminister Mikuła wyraźnie podkreślił, że wytyczne w zakresie postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko, które zostały przygotowane przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w uzgodnieniu z Komisją Europejską, pomagają przygotować niezbędną dokumentację, w taki sposób by była ona zgodna zarówno z dyrektywami unijnymi jaki i z prawem polskim. Dlatego MRR zaleciło, by tylko w przypadku nowych inwestycji, dla których nie wydano jeszcze potrzebnych decyzji środowiskowych i lokalizacyjnych, stosować wytyczne, które są zgodne z unijnym prawem. Jeśli chodzi o projekty w trakcie realizacji, to nie ma powodu, by wstrzymywać wydawanie pozwoleń na budowę, jeśli procedury były przeprowadzone prawidłowo.

Wiceminister środowiska Maciej Trzeciak zaznaczył, że w trybie pilnym przygotowywana jest nowa ustawa prawo ochrony środowiska, która w przyszłym tygodniu zostanie zaakceptowana przez Radę Ministrów, a następnie trafi pod obrady Sejmu. – Do czasu wejścia w życie nowych przepisów, obowiązują wytyczne MRR – powiedział Trzeciak. – Musimy dbać o to, by inwestycje infrastrukturalne w Polsce były realizowane z poszanowaniem prawa unijnego. W innym wypadku moglibyśmy być zmuszeni do zwrotu dofinansowania z funduszy europejskich – podkreślił wiceminister Janusz Mikuła.

Zobacz także:
Sprostowanie dotyczące artykułu „Zablokowane autostrady”, który ukazał się w Rzeczpospolitej nr 158 z 8 lipca 2008 r.